Una serie di piccoli accorgimenti per migliorare le prestazioni delle automobili in Gran Turismo 5. Dalle gomme alle marmitte, ogni piccolo dettaglio si può rivelare utile per ottenere performance migliori.

Ci vorrà ancora un bel po’ di tempo prima che tutti i dettagli presenti nella quinta incarnazione di Gran Turismo, uno dei più famosi giochi di simulazione d’auto di tutti i tempi, vengano conosciuti e assorbiti dai milioni di player sparsi per il mondo. Accanto alle nuove e progressive scoperte (danni auto, meteo variabile, veicoli speciali), ci sono una serie di accortezze utili per ottimizzare le prestazioni.


Iniziamo dalle gomme, indispensabili per migliorare le performance. La scelta è triplice: comfort, sportive o da gara. Il primo set sembra quello meno affidabile (ma se proprio si devono scegliere, sono consigliabili le morbide). Le gomme sportive possono essere dure, medie o morbide: ciò che cambia è il rapporto fra la tenuta e la resistenza. Quelle da gara, infine, sono le più performanti ma dal costo meno conveniente. Associati alle gomme, ci sono i freni sui quali la sola possibilità di intervento riguarda il bilanciamento.

Dove è possibile intervenire con modifiche di una certa rilevanza è la carrozzeria. Qui si può scegliere se ridurre il peso (attraverso l’eliminazione di parti superflue), rinforzare la carrozzeria (con lo scopo di aumentare la stabilità), sostituire il vetro delle finestre (per incidere sull’accelerazione), cambiare il paraurti esistente con uno in carbonio (per guadagnare in agilità).

Occorre prestare particolare cura al motore. Da una parte è possibile bilanciare le sue componenti, dall’altra si può installare il controllo elettronico per far crescere la potenza. Sarebbe sbagliato trascurare l’aspetto marmitta. Il ventaglio tra cui scegliere è piuttosto ampio: sportiva, semi-sportiva in titanio, da gara in titanio, multistrato sportiva e convertitore catalitico. Ciò che cambia è la percentuale di aumento dei cavalli e del massimo dei giri.